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Promotions et spéciaux du concessionnaire Trois-Rivieres Chevrolet (1992) Inc.
situé à Trois-Rivières, Québec
| OnStar met à profit le technologie Google |
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pour connecter les clients de la Volt de Chevrolet avec leur voiture
Nouvelles fonctions pour l'application mobile de la Volt de Chevrolet
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OnStar met à profit la puissance de la technologie
Google pour développer de nouvelles fonctions
d'application mobile qui témoignent de l'engagement de
Chevrolet d'offrir aux clients de la Volt une expérience
sans précédent.
Le grand public pourra être témoin des efforts d'OnStar
au Google I/O conference qui aura lieu les 19 et 20 mai
à San Francisco en Californie. Pour l'occasion, OnStar
présentera et démontrera de nouvelles fonctions
d'application mobile en cours de développement pour la
Volt de Chevrolet à partir de la plateforme AndroidMC.
« Même si OnStar concentre tous ses efforts sur la
sécurité et la protection, cette relation d'affaires
démontre à quel point notre position de chef de file en
technologie de véhicule connecté se confirme sans
cesse », a affirmé Chris Preuss, président d'OnStar. «
Ce que nous présentons aujourd'hui n'est qu'un début.
»
Un nouvel onglet « Navigation » a été ajouté à la page
d'accueil de l'application mobile de la Volt de Chevrolet
du téléphone intelligent Android. Lorsque le propriétaire
de la Volt sélectionne cet onglet, il est en mesure de
voir la position actuelle de son véhicule sur Google
MapsMC ainsi que sa position relative par rapport à son
véhicule.
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| COUPÉ CTS 2011 DE CADILLAC |
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LE NOUVEAU COUPÉ SPORT DE CADILLAC PRÉSENTE LE DESIGN LE PLUS ÉNERGIQUE DE LA GAMME
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Cadillac a dévoilé aujourd’hui son coupé CTS 2011, le design le plus récent et le plus énergique de la nouvelle série de modèles lancés par la marque. Devant arriver dans les salles d’exposition Cadillac au printemps 2010, ce nouveau coupé sport de luxe occupera la place centrale au sein de la gamme Cadillac modernisée.
« Le coupé CTS est le nouveau foyer de l’attention de Cadillac; c’est l’incarnation même de notre potentiel en matière de caractéristiques techniques et conceptuelles », a dit Bryan Nesbitt, directeur général de Cadillac. « Il a été conçu dans l’intention d’attirer une nouvelle génération de passionnés de voitures. »
La famille CTS, qui comprend la berline sport CTS, la CTS-V développant 556 ch (415 kW), la nouvelle familiale sport CTS et maintenant un coupé, constitue le pilier central de Cadillac. Une version haute performance de série V du coupé sera aussi lancée en 2010.
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UNE NOUVELLE BUICK ÉLEVÉE SUR L'AUTOBAHN
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Animée par un moteur turbocompressé et équipée d'une suspension réglable par le conducteur et d'un châssis rigide calibré à l'européenne, la toute nouvelle Regal de Buick offre une expérience de conduite qui rivalise avec celle des meilleures berlines sport importées de la catégorie.
« La Regal 2011 vous offre une nouvelle expérience de la marque Buick » a déclaré Marc Comeau, vice-président des ventes, de l'après-vente et du marketing de GM Canada. « La Regal est le nouveau chapitre de la métamorphose de Buick et elle permettra d'agrandir la gamme en y ajoutant une berline sport moderne. »
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| EQUINOX 2011 DE CHEVROLET |
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LE MULTISEGMENT COMPACT LE PLUS ÉCONERGÉTIQUE DE L'INDUSTRIE CONNAÎT UN VIF SUCCÈS
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Depuis que le tout nouvel Equinox 2010 de Chevrolet a fait son entrée dans les salles d'exposition des concessionnaires l'an dernier, les consommateurs ont réagi avec enthousiasme à ce multisegment de taille idéale. Il affiche un style distinctif et offre la meilleure consommation de la catégorie sur l'autoroute de 6,1 L/100 km lorsqu'il est équipé du moteur Ecotec de 2,4 L à injection directe, de série.
L'Equinox entreprend l'année modèle 2011 en très forte demande, les véhicules trouvant preneurs presque aussitôt qu'ils arrivent chez les concessionnaires. Plus d'un tiers des acheteurs d'Equinox sont des transfuges d'autres marques que GM. De plus, pour répondre à la demande, GM procède au réoutillage d'usines afin d'accroître la capacité de production.
Livrable en versions LS, LT et LTZ, avec la transmission intégrale en option, l'Equinox ajoute à son élégance et à son rendement énergétique le souci du détail et des caractéristiques inattendues.
Plus de kilométrage avec moins de carburant
Les moteurs Ecotec de 2,4 L de série et V6 de 3,0 L en option de l'Equinox offrent tous deux l'injection directe et la distribution à calage variable, deux technologies éconergétiques.
Le moteur 4 cylindres en ligne Ecotec de 2,4 L à injection directe, de série, d'une puissance de182 chevaux (136 kW) offre la meilleure consommation de la catégorie de 6,1 L/100 km sur route et de 9,2 L/100 km en ville. Quant aux modèles à transmission intégrale, ils enregistrent des cotes estimées de 6,9 L/100 km sur l'autoroute et de 10,1 L/100 km en ville.
Le moteur V6 de 3,0 L d'une puissance de 264 chevaux (197 kW) consomme 12,1 L/100 km en ville et 8,0 L/100 km sur la route. Pour l'année modèle 2011, le moteur offre aussi la compatibilité polycarburant qui permet à l'Equinox de rouler avec de l'essence, du bioéthanol E85 ou un mélange des deux. Le carburant E85 se compose de 85 % de bioéthanol, un carburant renouvelable produit en Amérique du Nord qui produit moins de gaz à effet de serrer à la combustion et de 15 % d'essence. Chevrolet produit plus de modèles polycarburant que tout autre constructeur automobile.
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| Date d'expiration: 2010/10/31 |
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| LA CRUZE 2011 DE CHEVROLET |
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LA PRESTANCE D'UNE VOITURE INTERMÉDIAIRE DANS LE SEGMENT DES VOITURES COMPACTES
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La Cruze 2011 de Chevrolet déborde de détails et de caractéristiques incomparables dans la catégorie, qui bousculent nos idées préconçues sur ce que devrait être une voiture compacte en Amérique du Nord.
Elle confirme aussi l'engagement de Chevrolet à construire des véhicules perfectionnés et éconergétiques grâce à de nouveaux moteurs quatre cylindres de petite cylindrée. On s'attend à ce qu'elle offre la meilleure consommation de carburant de sa catégorie avec un nouveau moteur 4 cylindres en ligne Ecotec de 1,4 L, turbocompressé, à distribution à calage variable, avec une consommation de 5,0 L/100 km sur l'autoroute pour le modèle Cruze Eco.
« La Cruze connaît déjà un vif succès en Europe et en Asie et elle envahira bientôt l'Amérique du Nord pour changer la donne actuelle » a déclaré Marc Comeau, vice-président du marketing de la marque Chevrolet au Canada. « Outre le véhicule électrique Volt, la Cruze est le plus récent exemple concret des efforts de Chevrolet de proposer des véhicules à consommation réduite allant jusqu'aux véhicules fonctionnant en mode uniquement électrique. »
Tirant profit de l'expertise d'ingénieurs et de concepteurs d'Asie, d'Europe et d'Amérique du Nord, la Cruze présente une allure évolutive d'inspiration mondiale qui s'allie à un silence de roulement, à un souci du détail et à une finition de qualité exceptionnelle - des tolérances strictes entre les panneaux de carrosserie à l'abondance de matériaux de première qualité à l'intérieur.
« La Cruze offre les commodités, le silence de roulement et l'espace généreux de véhicules haut de gamme de plus grande taille jumelés à la consommation de carburant d'une voiture compacte » a insisté M. Comeau.
Avant sa commercialisation au Canada, la Cruze a accumulé plus de 6 millions de kilomètres en essais de qualité et de durabilité dans le monde entier, ce qui en fait l'un de nos véhicules GM les plus réellement éprouvés au monde à jamais avant son lancement. La Cruze a aussi reçu la cote de sécurité Cinq étoiles dans chacun des marchés où elle est commercialisée. Les versions américaine et canadienne de la Cruze sont construites à Lordstown, en Ohio, où GM a investi 350 millions $US pour leur production.
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| La Camaro 2010 de Chevrolet remporte le titre du Design mondial de l’année |
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La Camaro 2010 de Chevrolet a été choisie par un groupe de cinq experts hautement réputés pour recevoir le titre de Design mondial de l’année.
Le prix a été remis à Chevrolet aujourd’hui dans le cadre du Salon international de l’auto de New York 2010.
« En recréant cette voiture sport moderne, nous avons prouvé que les gens sont aussi passionnés de la marque Chevrolet que jamais », a déclaré Tom Peters, directeur de la conception chez Chevrolet, véhicules à propulsion arrière, voitures de performance et camions pleine grandeur. « Nous avons été enchantés de voir avec quel enthousiasme la Camaro a été accueillie. Même dans les marchés où Chevrolet fait son entrée, la voiture a créé un attrait très émotif pour la marque. »
Plus de 80 000 Camaros 2010 de Chevrolet ont été vendues depuis le lancement de la voiture au début du printemps 2009. Les ventes de Camaros ont dépassé celles de son plus proche rival au cours des neuf derniers mois et Camaro a dominé le segment des voitures sport classiques à chacun de ces mois.
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Capacités de transport de charge et de remorquage accrues
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GMC a annoncé aujourd'hui que les nouveaux pick-up Sierra GMC 2011 proposent désormais des capacités de transport de charge et de remorquage accrues grâce à un développement continu et à de nombreux essais, ce qui en fait les pick-up lourds les plus puissants et les plus performants de leur catégorie. Les capacités ont été accrues à 9 863 kg (21 700 lb) pour le remorquage et à 3 015 kg (6 635 lb) pour le transport de charge (charge utile).
« Lors du développement du Sierra HD, notre principal objectif était d'offrir à nos clients le pick-up lourd le plus puissant et le plus performant dans le marché, en plus de proposer des caractéristiques et un style de catégorie supérieure qui démarquent GMC de la concurrence », a affirmé Rick Spina, directeur mondial de la gamme de pick-up pleine grandeur de GM. « Nos premiers essais ont démontré que nous avions excédé de façon significative nos objectifs en termes de capacité de remorquage et de charge utile. Des essais continus ont révélé qu'il était possible d'accroître les capacités de nos camions. »
L'équipe de conception du Sierra HD de GMC a été en mesure d'accroître la capacité de remorquage à 9 863 kg (21 700 lb) en effectuant un vaste éventail d'essais sur différents types de terrains, de pentes et dans diverses conditions climatiques. Des analyses conceptuelles et en laboratoire, des essais en soufflerie de simulation climatique ainsi que des essais routiers extrêmes visant à tester la tenue de route et la maîtrise du véhicule ont permis de confirmer la stabilité et la performance du groupe propulseur et des composants de freinage à un poids nominal brut du véhicule maximal. Le poids nominal brut du véhicule a été accru à 13 272 kg (29 200 lb).
Pour accroître la charge utile du véhicule, les ingénieurs ont utilisé de l'acier de très haute résistance pour concevoir les seuils de caisse. L'équipe a réalisé une série d'essais exhaustifs visant à évaluer une charge utile maximale avec la caisse et les composants d'essieux arrière plus résistants. La charge utile a été accrue à 3 015 kg (6 635 lb).
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| La Cruze de Chevrolet : Efficacité énergétique comparable à celle d'une hybride à une fraction du prix! |
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NEW YORK – Chevrolet a dévoilé sa compacte Cruze Eco 2011 au salon de l'auto de New York. Ce modèle à haute efficacité est propulsé par un moteur suralimenté Ecotec de 1,4 L avec distribution à calage variable qui affiche, selon les estimations, une consommation de carburant de 40 mi/gal sur la route lorsque le véhicule est équipé d'une boîte manuelle à six vitesses. On s'attend à ce que la Cruze Eco fasse référence dans la catégorie des compactes en matière de consommation de carburant, tout en affirmant sa présence dans la catégorie des intermédiaires.
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| Le Silverado HD devance la concurrence |
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grâce à une capacité de transport de charge accrue
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DETROIT – Grâce au développement et à de multiples essais, le Silverado HD 2011 de Chevrolet propose désormais des capacités accrues, soit 9 863 kg (21 700 lb) pour le remorquage et 3 015 kg (6 635 lb) pour le transport de charge. Grâce à ses capacités accrues, les acheteurs du Silverado HD pourront profiter du pick-up le plus puissant et le plus performant dans le marché.
Selon Rick Spina, directeur mondial de la gamme de pick-up pleine grandeur de GM, les capacités du Silverado HD ont dépassé les attentes :
« Notre principal objectif était d'offrir à nos clients le pick-up lourd le plus performant dans le marché. Les premiers essais ont confirmé que l'équipe de conception avait réussi à augmenter significativement ses capacités de remorquage et de transport de charge, au-delà de nos attentes en fait. Des essais continus ont révélé qu'il était possible d'accroître les capacités de ces camions. » Le tractage d'un poids combiné de près de 13 tonnes est chose facile avec le Silverado HD 2011 équipé d'un moteur diesel Duramax qui a fait ses preuves. » |
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